合作背景：漢壽智能立體停車智能立體停車是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于各個(gè)級(jí)別立體停車場(chǎng)停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航乃至自動(dòng)泊

合作背景：漢壽雖然私家車能夠?yàn)槲覀兲峁┓奖愕某鲂?，同時(shí)也增加了城市內(nèi)的停車負(fù)擔(dān)，為了解決這個(gè)矛盾，很多地方開(kāi)始修建機(jī)械車位?，通過(guò)使用品牌好的機(jī)械車位?來(lái)增加停車空間，從而停車難的這個(gè)問(wèn)題。在城市中使用機(jī)械車位?之后能夠讓很

合作背景：漢壽二層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)：設(shè)備為兩層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。二層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品原理：設(shè)備為兩層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一

合作背景：漢壽建設(shè)立體車庫(kù)的層高建設(shè)常見(jiàn)的地下二層升降橫移類立體車庫(kù)凈高至少需要3.65米，而現(xiàn)在的絕大多數(shù)新建地產(chǎn)項(xiàng)目地下室的設(shè)計(jì)已經(jīng)考慮到建設(shè)立體車庫(kù)的需求，但具體情況還是要根據(jù)場(chǎng)地條件來(lái)確認(rèn)。例如有些地下室高度雖然有

合作背景：漢壽立體車庫(kù)安裝進(jìn)度影響因素：技術(shù)因素施工技術(shù)的選擇和應(yīng)用都會(huì)對(duì)是施工進(jìn)度產(chǎn)生影響，如果施工技術(shù)選擇不當(dāng)或施工技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)，就很可能出現(xiàn)安裝效率低下或者因?yàn)楣こ坛霈F(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致返工的情況，因此選擇技術(shù)有保障的立

合作背景：漢壽機(jī)械立體車庫(kù)針對(duì)同類立體車庫(kù)的特點(diǎn)對(duì)比機(jī)械立體車庫(kù)值得關(guān)注的選購(gòu)環(huán)節(jié)之一是特點(diǎn)對(duì)比，此處意指同類型的立體車庫(kù)，客戶無(wú)法區(qū)分孰優(yōu)孰劣的情況下，交叉對(duì)比的方式直觀有效。簡(jiǎn)而言之，即便客戶不具備成熟選購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，在多次實(shí)

合作背景：漢壽機(jī)械式立體車庫(kù)可極大限度地節(jié)約土地和利用空間，是解決城市用地緊張、..停車難的一個(gè)有效手段。業(yè)內(nèi)人士指出：機(jī)械式立體停車設(shè)施能夠減少城市停車建設(shè)用地，將是未來(lái)幾年內(nèi)停車庫(kù)發(fā)展的主要方向，同時(shí)也是開(kāi)發(fā)投資的重點(diǎn)。

合作背景：漢壽機(jī)械停車位吸引顧客的關(guān)鍵：能夠大程度利用空間停放車輛普通的停車位在同一平面內(nèi)只能停放一輛車，其上有非常多的多余空間沒(méi)有辦法很好的利用造成空間浪費(fèi)，但是選擇機(jī)械停車位能夠在大程度上利用空間停放更多車輛提升效率

合作背景：漢壽立體車庫(kù)的造價(jià)涉及車位數(shù)車位數(shù)在立體車庫(kù)造價(jià)中應(yīng)該是首要考慮的因素。因?yàn)檐囄粩?shù)確定了立體車庫(kù)的建造用地面積，當(dāng)然占地面積越大，立體車庫(kù)造價(jià)越高。同時(shí)，立體車庫(kù)的建造方式也與車位數(shù)直接相關(guān)，比如說(shuō)是用于地下停車

合作背景：漢壽車庫(kù)停放規(guī)定及限制超過(guò)規(guī)定尺寸及重量的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)械車位停車庫(kù)。出入機(jī)械車位時(shí)，需低速駕駛，禁止緊急剎車、急速發(fā)動(dòng)；下車后需鎖好車門并折疊后視鏡。車輛須停留在安全區(qū)域，不可超越安全停放線；無(wú)車位板的空位道軌上