合作背景：邵陽垂直升降載車板塔庫(kù)停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)：本設(shè)備用升降主機(jī)將載車板升降到指定層，然后用安裝在升降主機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將載車板送入存車位；或是相反，通過橫移機(jī)構(gòu)將指定存車位上的載車板上的車輛送入提升機(jī)構(gòu)，升降主機(jī)降到車輛出

合作背景：邵陽籌建立體車庫(kù)使用前的檢驗(yàn)測(cè)定1.目測(cè)檢查：為了發(fā)覺立體停車設(shè)備機(jī)械局部異常事情狀況而施行的檢查，主要辦法里面含有目視、耳聽、手摸、敲打等檢驗(yàn)測(cè)定，普通事情狀況下不必拆卸；2.無缺檢驗(yàn)測(cè)定：依據(jù)目測(cè)檢查的.后結(jié)果，不可

合作背景：邵陽立體車庫(kù)提供簡(jiǎn)單的停車方式車主和駕駛員受傳統(tǒng)停車場(chǎng)和多年來生活方式的影響，已經(jīng)習(xí)慣于使用傳統(tǒng)的停車場(chǎng)停車，而立體車庫(kù)這種簡(jiǎn)單的停車方式對(duì)人們來說是停車界的“一股清流”。停車形式上的變化不是真正的變化，人們停

合作背景：邵陽地上二層簡(jiǎn)易升降產(chǎn)品特點(diǎn)：一個(gè)車位可以泊兩臺(tái)車。構(gòu)造簡(jiǎn)單，無須特殊地面基礎(chǔ)要求。地上二層簡(jiǎn)易升降產(chǎn)品原理：存車時(shí)，車輛駛?cè)肷蠈榆囄?，上層車位升起后，另一車輛駛?cè)胂聦榆囄唬蝗≤嚂r(shí)，下層車位車輛先駛出，上層車位降至地面，上層

合作背景：邵陽立體車庫(kù)外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，包容性強(qiáng)，可與周圍建筑及交通狀況很好契合。立體車庫(kù)的外觀設(shè)計(jì)要符合一定的建筑美學(xué)，凸顯立體車庫(kù)的空間感，也能與周圍的建筑物外觀相融合，不顯突兀。還要符合立體車庫(kù)的建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。如車行

合作背景：邵陽平面移動(dòng)智能車庫(kù)智能立體車庫(kù)就其結(jié)構(gòu)特征來分類，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車庫(kù)、地上平面式停車庫(kù)；智能立體車庫(kù)又可分為自行式立體停車庫(kù)、半自動(dòng)立體停車庫(kù)和全自動(dòng)立體車庫(kù)。立體停車庫(kù)是指各

合作背景：邵陽停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的配置1、標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)系統(tǒng)，這是當(dāng)前采用的一款停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，它配備了卡片讀寫、語音提示、停車場(chǎng)剩余車位顯示、智能道閘等設(shè)備，同時(shí)在進(jìn)出口采用圖像抓拍的方式，起到了對(duì)車輛的雙重保護(hù)。2、加強(qiáng)型停車

合作背景：邵陽小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫(kù)節(jié)約能源降低消耗原始車庫(kù)或停車場(chǎng)的基本要求是照明要強(qiáng)，四季通風(fēng)要暢，其耗電量巨大。而智能立體停車庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù)且低限度照明和通風(fēng)，大大降低了電能源的消耗。小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫(kù)人性化角

合作背景：邵陽問：立體車庫(kù)存取車會(huì)不會(huì)很麻煩？答：立體車庫(kù)存取車快捷方便，可實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、手機(jī)APP,車庫(kù)操作終端等多種方式存取車，省去傳統(tǒng)平面停車場(chǎng)找車、找空位的煩惱，車庫(kù)存取車時(shí)間響應(yīng)很快，單輛車.快可控制在幾十秒內(nèi)，當(dāng)然也要視實(shí)

合作背景：邵陽升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。1.產(chǎn)品特點(diǎn)：1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。2)