立體停車設(shè)備的表面處理方式：烤漆工藝獨(dú)特的地方：涂膜具備良好的耐熱乎乎耐低溫特別的性質(zhì)，可以在冷凍溫度下辦公而不脆化，在高溫下不消融。外表不沾水和油質(zhì)，如粘有小量污痕，簡單揩拭即可掃除凈盡。在一定的負(fù)載下，具有耐磨

PCS垂直升降機(jī)械式停車庫通過提升系統(tǒng)升降，并通過搬運(yùn)器（部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運(yùn)器，而是通過車板運(yùn)動(dòng)）實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬

小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫低碳環(huán)保維護(hù)環(huán)境智能立體停車庫的出現(xiàn)能zui大限度簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火，碳排放結(jié)束避免車輛進(jìn)庫或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長距離行駛排放尾氣，減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停

立體車庫施工準(zhǔn)備施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完全按照施工圖紙確定地坑的土建尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。其次提前鋪設(shè)好混凝土，進(jìn)行打樁固定好預(yù)埋件，并提前將吊車，叉車等運(yùn)輸車輛安排到現(xiàn)場(chǎng)。再次進(jìn)行清場(chǎng)工作，確保現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)貨通道、

立體車庫的造價(jià)涉及車位數(shù)車位數(shù)在立體車庫造價(jià)中應(yīng)該是首要考慮的因素。因?yàn)檐囄粩?shù)確定了立體車庫的建造用地面積，當(dāng)然占地面積越大，立體車庫造價(jià)越高。同時(shí)，立體車庫的建造方式也與車位數(shù)直接相關(guān)，比如說是用于地下停車

雙層升降橫移機(jī)械車位的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)：車位數(shù)量錯(cuò)誤常規(guī)的車位數(shù)量計(jì)算方法是用平面車位的數(shù)量乘以層數(shù)然后再減去一輛車輛便等于車位數(shù)量，但是在雙層車庫以及多層機(jī)械車庫中往往會(huì)存在非常規(guī)的例子，例如車位前方有異物阻擋或

機(jī)械車位操作注意事項(xiàng)機(jī)械車位需由專人操作，不允許非專業(yè)人員啟動(dòng)運(yùn)行。在操作機(jī)械停車位前，一定先確認(rèn)同區(qū)機(jī)械車位內(nèi)無人員；若機(jī)械車位啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)同區(qū)機(jī)械車位內(nèi)有人員取車，應(yīng)立即按下緊停按鈕。停車時(shí)須待空車板停靠地

PSH6六層升降橫移車庫為六層多列布置，設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛，每個(gè)車位均有載車板，頂層只做升降運(yùn)行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運(yùn)行。中間層和地面層各留一個(gè)空位，空位可隨載車板的橫移而左右變換，使對(duì)

現(xiàn)如今，大多數(shù)停車場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了智能化，但還是會(huì)有一些小區(qū)或小型的商業(yè)樓還是用早期的刷卡式的停車場(chǎng)系，隨著科技的發(fā)展，越來越多的智能化產(chǎn)品就會(huì)滲入我們的生活中，對(duì)于現(xiàn)在很受重視的“停車難”問題，智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)將會(huì)得

兩柱簡易升降機(jī)械停車設(shè)備產(chǎn)品描述兩柱立體車庫上下車位為一個(gè)單元，下層車位可直接存取車輛，存取上層車輛時(shí)，需將下層車輛開出。設(shè)備前方出入口沒有任何柱梁及懸吊設(shè)施，更方便車輛的出入。地下室簡易升降類機(jī)械立體停車設(shè)