合作背景：保靖?jìng)鹘y(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)車庫(kù)在修建的時(shí)候需要使用大量的砂、石、灰的用量，不僅對(duì)不可再生資源造成破壞而且施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境也很糟糕。但是，機(jī)械式立體車庫(kù)?使用的是鋼材，采用的是工廠化制造、工地安裝的施工方法，不僅可以大大縮

合作背景：保靖五層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn):1、造價(jià)較經(jīng)濟(jì)、組合方便、生產(chǎn)、安裝周期短;2、直接停放車輛，不必交換鑰匙;3、基礎(chǔ)工程簡(jiǎn)單、牢固、施工快速4、充分利用空間，節(jié)約設(shè)備用地;5、電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)，升降導(dǎo)正裝置;6、組合安裝

合作背景：保靖立體車庫(kù)施工安裝立體車庫(kù)安裝負(fù)責(zé)人在安裝設(shè)備的工程中要隨時(shí)和立體車庫(kù)電氣工程師和立體車庫(kù)設(shè)計(jì)工程師溝通，保證設(shè)備后期調(diào)試以及設(shè)備驗(yàn)收等后期環(huán)節(jié)的順利進(jìn)展。同時(shí)每天記錄安裝日志，并時(shí)刻監(jiān)督立體車庫(kù)安裝工人的

合作背景：保靖車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車

合作背景：保靖立體車庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn)如下：立體車庫(kù)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。價(jià)格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。可采用自動(dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單，安全可靠。存取車迅速，等候時(shí)間短。運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。立體停車適用于商業(yè)、機(jī)關(guān)、住宅小

合作背景：保靖立體停車場(chǎng)具有空間利用率倍增在地面停車位上增加一個(gè)停車位，不需要預(yù)留額外空間。立體停車場(chǎng)充分詮釋了該設(shè)備節(jié)約土地的理念，凡是有地面（地下）停車位的地方均可增置本產(chǎn)品，其車位長(zhǎng)度和地面停車要求一致，同類傳統(tǒng)地坑簡(jiǎn)易

合作背景：保靖適合占用行人通道的泊位改造這里所述的行人通道一般指小區(qū)內(nèi)原來設(shè)計(jì)的行人通道，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉(cāng)儲(chǔ)類停車設(shè)備，只留一到兩個(gè)出口，還給居民人行通道。但是占用地下空間的機(jī)械立體停車庫(kù)需要挖土方、

合作背景：保靖三層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)：設(shè)備分為多層多列布置，除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。三層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品原理：設(shè)備分為多層多列布置，除頂層外每層設(shè)一空位

合作背景：保靖機(jī)械車庫(kù)購(gòu)買注意事項(xiàng)：注重機(jī)械車庫(kù)的價(jià)格選擇一個(gè)合理的機(jī)械車庫(kù)將使業(yè)主覺得價(jià)格是合適的。產(chǎn)品在不同的價(jià)格下應(yīng)按照相應(yīng)的技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)。不同類型的機(jī)械車庫(kù)由于工藝內(nèi)容和制造工藝不同，車庫(kù)成本差異較大。目前，低

合作背景：保靖興建停車場(chǎng)是讓汽車有位可停的基本辦法，可隨著城市的發(fā)展，人口越來越密集，建筑物越來越多，土地資源越來越緊張，有充裕的地方用來建設(shè)大型停車場(chǎng)也顯得很..。立體車庫(kù)實(shí)際為一種機(jī)械智能停車設(shè)備，它..規(guī)避了傳統(tǒng)停車場(chǎng)的不足