合作背景：衡陽立體車庫設(shè)備調(diào)試立體車庫電氣工程師負(fù)責(zé)立體車庫安裝后的調(diào)試工作，主要檢查供電電壓的穩(wěn)定性、配電柜接線的情況、電機(jī)的狀態(tài)、以及鏈條的松緊情況等，.后進(jìn)行滿載試車，確保車庫的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

合作背景：衡陽PSH型升降橫移類立體車庫設(shè)備特點(diǎn):1、造價(jià)低廉、維保費(fèi)用低，需要更換的電機(jī)少，即使更換，也無需請出車輛;2、個(gè)性化設(shè)計(jì):車位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用，可以在地面和地下停車場使用，使用靈活，占地面積小，空間利用率高;3、全自

合作背景：衡陽車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車

合作背景：衡陽PSH6六層升降橫移車庫工作原理:PSH6六層升降橫移車庫為六層多列布置，設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛，每個(gè)車位均有載車板，頂層只做升降運(yùn)行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運(yùn)行。中間層和地面層各留一個(gè)空位，空位

合作背景：衡陽立體車庫應(yīng)做好各項(xiàng)零部件的維護(hù)保養(yǎng)工作做好定期保養(yǎng)和維護(hù)工作也是延長立體車位使用年限的一大重要因素。因此，用戶要及時(shí)對其中的鏈條和各軸承添加潤滑油或者冷凍機(jī)油，并按照使用說明書的要求來開展?jié)櫥ぷ?，以延長該

合作背景：衡陽投建機(jī)械立體車庫要注意建設(shè)成本預(yù)算有多少一般來說根據(jù)機(jī)械立體車庫標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)立體車庫都會(huì)有不同的成本預(yù)算，因此在考慮停車需求和選用何種類型車庫時(shí)，也要考慮建設(shè)成本預(yù)算有多少這一問題，只有把錢用在刀刃上，才能真正地

合作背景：衡陽立體車庫安裝進(jìn)度影響因素：人為因素在立體車庫的安裝過程中，人為因素是對施工進(jìn)度影響zui大的因素。其中不僅包括現(xiàn)場施工人員、技術(shù)人員、監(jiān)理人員的工作效率影響，還包括甲方等相關(guān)人員在安裝過程中干預(yù)及管理方面的影

合作背景：衡陽多層循環(huán)類停車庫產(chǎn)品特點(diǎn)：多層循環(huán)類停車庫是采用通過使用載車板做上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)，而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的多層循環(huán)式停車設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)減少占地面積，提高存取車自動(dòng)化程度的機(jī)械式停車設(shè)備。這種車庫無需坡道，節(jié)省占地，自動(dòng)存

合作背景：衡陽小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫立體建造zui多三、四層，加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道，每輛車平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車庫采用新的結(jié)構(gòu)方式，占地僅用約2個(gè)普通車位的面積，卻可提升4

合作背景：衡陽平面移動(dòng)類停車設(shè)備平面移動(dòng)類設(shè)備一般設(shè)置在地下比較多，地上也可以設(shè)置。平面的布局是效率較高、應(yīng)用較廣的布局。根據(jù)車位數(shù)的需求，一般設(shè)置2～10層，出入口升降機(jī)的數(shù)量也可根據(jù)車位數(shù)增減，一般每個(gè)升降機(jī)對應(yīng)的車位數(shù)在5