合作背景：六枝立體車庫外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，包容性強(qiáng)，可與周圍建筑及交通狀況很好契合。立體車庫的外觀設(shè)計(jì)要符合一定的建筑美學(xué)，凸顯立體車庫的空間感，也能與周圍的建筑物外觀相融合，不顯突兀。還要符合立體車庫的建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。如車行

合作背景：六枝籌建立體車庫前期規(guī)劃與審批手續(xù)1、受承建單位場地的不同影響，應(yīng)結(jié)合承建方前期考察實(shí)際場地，根據(jù)場地結(jié)合甲方要解決的實(shí)際需求，以及希望達(dá)到停車位數(shù)量的要求，由承建方提出具體的立體車庫設(shè)計(jì)方案；2、隸屬各部門相關(guān)審批

合作背景：六枝立體車庫保養(yǎng)頻次保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對(duì)停車設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實(shí)施保養(yǎng)工作，可分為：周保養(yǎng)：每周應(yīng)對(duì)停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置等，進(jìn)行檢查、清潔、潤滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對(duì)安全裝置的工作狀況

合作背景：六枝立體停車場的特殊優(yōu)勢：立柱高度載重和定制普通的停車場在參數(shù)設(shè)置上較為局限，而且國內(nèi)的車輛外形變化較大，高度也有所改變，而立體停車場能夠更適應(yīng)市場的變化性，它的立柱的高度和載重以及舉升的高度、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車間寬度、載車

合作背景：六枝停車場的設(shè)計(jì)尺寸停車場的尺寸也是選購?fù)＼噲鱿到y(tǒng)時(shí)的一個(gè)考慮因素，根據(jù)出入口的寬度，我們可以確定道閘桿的長度和道閘的安裝位置，一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿一般.長不超過6米，如果出入口寬度大于6米，我們

合作背景：六枝立體車庫鋼結(jié)構(gòu)框架優(yōu)點(diǎn)1、鋼構(gòu)件相對(duì)承載力大，構(gòu)件尺寸較小，故可以節(jié)省建筑面積;2、結(jié)構(gòu)具有較好的延性，故其塑性變形能力要較其他材料的結(jié)構(gòu)要好，可提高車庫結(jié)構(gòu)的安全性;3、開間較大，空間布局比較靈活;4、結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以

合作背景：六枝地面四層升降橫移立體車庫設(shè)備特點(diǎn):1、多路安全保護(hù)，設(shè)有防墜落、防碰撞、防過載等一系列保護(hù)裝置;2、充分利用空間，節(jié)約設(shè)備用地做最大收容效率數(shù)倍提高停車數(shù)量，停放車輛數(shù)量為平面停車場停放數(shù)量的5倍左右;3、全自動(dòng)P

合作背景：六枝垂直升降類停車設(shè)備垂直升降類設(shè)備對(duì)土地面積的利用率較高，一般設(shè)置在地上，根據(jù)車位需求的不同，配置不同的層數(shù)，目前國內(nèi)的垂直升降設(shè)備高度為50層，高可達(dá)100m，位于西安天竹小區(qū)內(nèi)。也可向地下發(fā)展，全地下垂直升降設(shè)備的優(yōu)勢

合作背景：六枝和混凝土相比，鋼的強(qiáng)度會(huì)更高一些，此外，鋼的材質(zhì)地均勻、各向同性、彈性模量大，而且還有著十分良好的塑性和韌性，在建設(shè)機(jī)械式立體車庫?的時(shí)候，鋼結(jié)構(gòu)還可以進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，從而大幅增加其可靠性。這些，都是混凝土結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)

合作背景：六枝車庫停放規(guī)定及限制超過規(guī)定尺寸及重量的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)械車位停車庫。出入機(jī)械車位時(shí)，需低速駕駛，禁止緊急剎車、急速發(fā)動(dòng)；下車后需鎖好車門并折疊后視鏡。車輛須停留在安全區(qū)域，不可超越安全停放線；無車位板的空位道軌上