智能化平面移動(dòng)立體車位產(chǎn)品介紹平面移動(dòng)類立體車庫(kù)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu)，是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu)，無(wú)需出車道或搬運(yùn)通道，利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)

機(jī)械式立體車庫(kù)可極大限度地節(jié)約土地和利用空間，是解決城市用地緊張、..停車難的一個(gè)有效手段。業(yè)內(nèi)人士指出：機(jī)械式立體停車設(shè)施能夠減少城市停車建設(shè)用地，將是未來(lái)幾年內(nèi)停車庫(kù)發(fā)展的主要方向，同時(shí)也是開(kāi)發(fā)投資的重點(diǎn)。

垂直升降組合停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)：設(shè)備采用梳齒式載車板，融合升降橫移類與垂直升降類立體停車設(shè)備的特性。垂直升降組合停車設(shè)備產(chǎn)品原理：設(shè)備采用梳齒式載車板，融合升降橫移類與垂直升降類立體停車設(shè)備的特性，將車輛存放在橫

智能化平面移動(dòng)類停車庫(kù)簡(jiǎn)要描述：PPY平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu)，在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取，由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過(guò)程

立體停車場(chǎng)具有不受場(chǎng)地限制，安裝靈活無(wú)避讓停車設(shè)備在廣場(chǎng)、大廈和小區(qū)原有地面停車位和地下停車庫(kù)均可安裝。在原有車位安裝可增加車位一倍。立體停車場(chǎng)可廣泛使用于大型酒店、超市、商場(chǎng)、商務(wù)寫字樓、機(jī)關(guān)和居民小

問(wèn)：立體車庫(kù)這幾年才有的嗎？答：中國(guó)開(kāi)始發(fā)展立體車庫(kù)是在上世紀(jì)80年代，1984年我國(guó)開(kāi)始研發(fā)機(jī)械式立體車庫(kù)，1988年..座機(jī)械式立體車庫(kù)在北京建成。問(wèn)：立體車庫(kù)是不是什么車都可以停？答：立體車庫(kù)車輛停放尺寸有限制，一般在車庫(kù)中

智能巷道堆垛式立體停車庫(kù)運(yùn)行原理：采用巷式堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并由存取裝置實(shí)現(xiàn)有序存取。特點(diǎn)：升降和橫移可以同時(shí)進(jìn)行，提高了車輛的出入庫(kù)速度。停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成

地下室簡(jiǎn)易升降停車立體車庫(kù)產(chǎn)品介紹設(shè)備由立柱，橫梁，跑板以及中間蓋板，液壓油缸，動(dòng)力單元（電動(dòng)有電氣箱）等主要部件構(gòu)成。設(shè)備動(dòng)力單元接通電源,液壓泵工作, 液壓油推動(dòng)油缸柱塞桿工作，帶動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)和橫梁上下運(yùn)

巷道堆垛式立體車庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取，因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高，單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫(kù)適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。機(jī)械車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相

四至六層PSH4-6升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備最頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除最頂層外，每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。