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立體車(chē)位是一種新型的鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)設(shè)備,主要是由電機(jī)、鏈條、鋼絲繩以及PLC控制系統(tǒng)等來(lái)進(jìn)行構(gòu)造的,因其具有節(jié)省用地面積且可靈活變換能力強(qiáng)的優(yōu)秀特點(diǎn),而深受廣大車(chē)主的喜愛(ài)和歡迎,那么,立體車(chē)位受歡迎的原因到底有哪些呢?
1、可靈活變換能力強(qiáng)
可信賴的立體車(chē)位主要是由鋼鐵架構(gòu)組織而成,具有可拆卸和移動(dòng)的特點(diǎn),還可以根據(jù)車(chē)輛的數(shù)量來(lái)及時(shí)的調(diào)整車(chē)位的寬度,從而體現(xiàn)出其強(qiáng)大的可靈活變換能力,所以,這也是立體車(chē)位受歡迎的一大重要原因。
2、節(jié)省用地面積
與傳統(tǒng)的車(chē)位相比,立體車(chē)位在節(jié)省用地面積上顯得更有優(yōu)勢(shì),相同的面積可以停放更多的車(chē)輛,而且因其采用的是疊加式的立體鋼結(jié)構(gòu),所以能為車(chē)主提供大規(guī)模的停車(chē)位置,并讓他們不再為車(chē)位少的事情而感到煩惱,從而提高樓房的銷售數(shù)量,為業(yè)主和售樓方都提供最大的利益。
3、自動(dòng)化程度高
專業(yè)的立體車(chē)位主要是通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)綜合管理并全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,來(lái)讓車(chē)輛的管理變得更加方便且其停放的安全也能得到更好的保障,從而減少保安人員的工作勞動(dòng)強(qiáng)度,為企業(yè)節(jié)約一定人力成本,所以,具有較高的自動(dòng)化程度,這也是該立體車(chē)位受歡迎的原因。
綜上,就是對(duì)立體車(chē)位受歡迎的原因有哪些的介紹,不難發(fā)現(xiàn)該車(chē)位除了具有可靈活變換能力強(qiáng)且自動(dòng)化程度高的優(yōu)秀特點(diǎn)外,還具有節(jié)省用地面積和空間的顯著優(yōu)勢(shì),既能解決車(chē)主停車(chē)難的問(wèn)題,又可以幫助企業(yè)減少保安人員的雇傭成本,所以這就是高效率新型立體車(chē)位受歡迎的幾個(gè)重要原因。

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傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)是鋼筋混凝土澆筑而成的車(chē)庫(kù),由于自身重量很大,在建設(shè)的時(shí)候需要花費(fèi)大量的資金用于基礎(chǔ)建設(shè),否則,車(chē)庫(kù)會(huì)因太重而不穩(wěn)固,很容易出現(xiàn)意外事故。但是,機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)?采用的是鋼架結(jié)構(gòu),其重量約為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的三
智能立體停車(chē)設(shè)備基本技術(shù)要求1、停車(chē)設(shè)備出入口尺寸、停車(chē)位尺寸、人員及設(shè)備安全應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用安全要求。2、在條件允許的情況下,需充分考慮新能源汽車(chē)的充電需求。設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí),按不小于10%的比
全自動(dòng)平面移動(dòng)式機(jī)械停車(chē)設(shè)備運(yùn)行原理:平面移動(dòng)類立體停車(chē)設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車(chē)負(fù)責(zé)本層的車(chē)輛存取,由升降機(jī)將不同的停車(chē)層與出入口相連,車(chē)輛只需停到出入口,存取車(chē)全過(guò)
立體車(chē)庫(kù)應(yīng)做好各項(xiàng)零部件的維護(hù)保養(yǎng)工作做好定期保養(yǎng)和維護(hù)工作也是延長(zhǎng)立體車(chē)位使用年限的一大重要因素。因此,用戶要及時(shí)對(duì)其中的鏈條和各軸承添加潤(rùn)滑油或者冷凍機(jī)油,并按照使用說(shuō)明書(shū)的要求來(lái)開(kāi)展?jié)櫥ぷ鳎匝娱L(zhǎng)該
立體車(chē)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)安裝要求1、立體車(chē)庫(kù)公司應(yīng)該對(duì)金屬結(jié)構(gòu)局部及整體連接的牢固性、穩(wěn)定可靠性進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù),確保金屬結(jié)構(gòu)沒(méi)有永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲;2、立體停車(chē)庫(kù)中的高強(qiáng)度螺
兩柱簡(jiǎn)易升降機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的調(diào)試1、手動(dòng)泄油閥門(mén):當(dāng)旋轉(zhuǎn)紅色按鈕彈出時(shí)候,設(shè)備會(huì)在自身重量下降落。2、油速調(diào)節(jié)螺絲:將鎖緊螺母松開(kāi),用內(nèi)六角調(diào)節(jié)內(nèi)螺絲改變?cè)O(shè)備的降落速度。3、油管接口2:與對(duì)面的油管接口是相同的
智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的管理功能(1)車(chē)輛的出入控制功能;(2)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)功能;(3)車(chē)輛識(shí)別功能;(4)泊車(chē)引導(dǎo)功能;(5)..監(jiān)控功能;(6)停車(chē)場(chǎng)狀態(tài)信息收集、處理功能;(7)與智能交通系統(tǒng)進(jìn)行通信的功能。管理介質(zhì)是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)
立體車(chē)庫(kù)還沒(méi)發(fā)展起來(lái)的主要原因是:1、大眾對(duì)立體車(chē)庫(kù)的接受度不高、停車(chē)觀念沒(méi)有轉(zhuǎn)變;2、立體車(chē)庫(kù)前期投入大,回收周期長(zhǎng),開(kāi)發(fā)商不愿投資;3、政府在對(duì)待智能立體停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的政策滯后,還有地區(qū)報(bào)建立體車(chē)庫(kù)流程過(guò)于
小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車(chē)庫(kù)節(jié)約能源降低消耗原始車(chē)庫(kù)或停車(chē)場(chǎng)的基本要求是照明要強(qiáng),四季通風(fēng)要暢,其耗電量巨大。而智能立體停車(chē)庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù)且低限度照明和通風(fēng),大大降低了電能源的消耗。小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車(chē)庫(kù)人性化角
地坑三層簡(jiǎn)易升降產(chǎn)品原理:設(shè)備為三層布置,上下車(chē)位固定成一個(gè)升降體,平時(shí)沉于地坑,頂層可以直接取車(chē),升起后可取下層車(chē)。地坑三層簡(jiǎn)易升降產(chǎn)品特點(diǎn):1、設(shè)備占地面積小,空間利用率高,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)