合作背景：永登立體車庫安裝進(jìn)度影響因素：材料設(shè)備因素在立體車庫的安裝過程中，材料延時(shí)到貨、材料質(zhì)量不合格需要返工、施工設(shè)備選擇不當(dāng)或者施工設(shè)備損壞都會(huì)導(dǎo)致安裝進(jìn)度的遲滯。因此施工進(jìn)度計(jì)劃方案確認(rèn)后，設(shè)計(jì)、采購、制造和工程

合作背景：永登立體停車場的特殊優(yōu)勢(shì)：外觀時(shí)尚縱觀國內(nèi)的車庫建設(shè)，無論是小區(qū)或者是普通的停車場外觀形如一致，但是國內(nèi)資深的立體停車場在外觀建設(shè)上又提出了更高的要求，而且展現(xiàn)了更多面性，它在設(shè)備尺寸多樣的同時(shí)外觀時(shí)尚，小編咨詢立體

合作背景：永登立體車庫分為上、下兩層。上層只能進(jìn)行升降動(dòng)作，下層只能進(jìn)行平移動(dòng)作。投資立體車庫中總共有6個(gè)車位，其中一個(gè)為空位，可為載車盤提供上升和下降的通道，另外5個(gè)車位用于存放車輛。當(dāng)下層車位需要存取車輛時(shí)，不需要改變別的

合作背景：永登PSH型升降橫移類立體車庫設(shè)備特點(diǎn):1、造價(jià)低廉、維保費(fèi)用低，需要更換的電機(jī)少，即使更換，也無需請(qǐng)出車輛;2、個(gè)性化設(shè)計(jì):車位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用，可以在地面和地下停車場使用，使用靈活，占地面積小，空間利用率高;3、全自

合作背景：永登和混凝土相比，鋼的強(qiáng)度會(huì)更高一些，此外，鋼的材質(zhì)地均勻、各向同性、彈性模量大，而且還有著十分良好的塑性和韌性，在建設(shè)機(jī)械式立體車庫?的時(shí)候，鋼結(jié)構(gòu)還可以進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，從而大幅增加其可靠性。這些，都是混凝土結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)

合作背景：永登立體車庫十大安全操作規(guī)程1、立體車庫是高度自動(dòng)化、智能化的機(jī)械設(shè)備，采用PLC集中控制。車庫必須由車庫廠家培訓(xùn)并合格的人員操作管理，其他人員不得擅自操作。2、車庫操作管理人員嚴(yán)禁酒后操作設(shè)備并且應(yīng)禁止駕駛員酒

合作背景：永登機(jī)械立體車庫針對(duì)同類立體車庫的特點(diǎn)對(duì)比機(jī)械立體車庫值得關(guān)注的選購環(huán)節(jié)之一是特點(diǎn)對(duì)比，此處意指同類型的立體車庫，客戶無法區(qū)分孰優(yōu)孰劣的情況下，交叉對(duì)比的方式直觀有效。簡而言之，即便客戶不具備成熟選購經(jīng)驗(yàn)，在多次實(shí)

合作背景：永登平面移動(dòng)類停車設(shè)備平面移動(dòng)類設(shè)備一般設(shè)置在地下比較多，地上也可以設(shè)置。平面的布局是效率較高、應(yīng)用較廣的布局。根據(jù)車位數(shù)的需求，一般設(shè)置2～10層，出入口升降機(jī)的數(shù)量也可根據(jù)車位數(shù)增減，一般每個(gè)升降機(jī)對(duì)應(yīng)的車位數(shù)在5

合作背景：永登小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫立體建造zui多三、四層，加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道，每輛車平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車庫采用新的結(jié)構(gòu)方式，占地僅用約2個(gè)普通車位的面積，卻可提升4

合作背景：永登空間利用率高運(yùn)行速度快，存/取車時(shí)間端。智能化控制，操作簡便。耐用性高，維護(hù)方便?！败噹臁笔谴笾谐鞘械臒衢T話題，國家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)”，隨著家用汽車的不斷增加，公共場所及社區(qū)內(nèi)存