合作背景：文縣機(jī)械停車位從持續(xù)性的停車量增加等角度來(lái)落實(shí)考量多種多樣的停車方案在落實(shí)的過(guò)程中會(huì)導(dǎo)入很多機(jī)械停車位形式，尤其在具體品類的設(shè)定中，不僅僅從眼前停車的量化需求，更是會(huì)從后續(xù)入住以及周邊發(fā)展的停車要求來(lái)進(jìn)行綜合的

合作背景：文縣立體車庫(kù)安裝進(jìn)度影響因素：材料設(shè)備因素在立體車庫(kù)的安裝過(guò)程中，材料延時(shí)到貨、材料質(zhì)量不合格需要返工、施工設(shè)備選擇不當(dāng)或者施工設(shè)備損壞都會(huì)導(dǎo)致安裝進(jìn)度的遲滯。因此施工進(jìn)度計(jì)劃方案確認(rèn)后，設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造和工程

合作背景：文縣雖然私家車能夠?yàn)槲覀兲峁┓奖愕某鲂?，同時(shí)也增加了城市內(nèi)的停車負(fù)擔(dān)，為了解決這個(gè)矛盾，很多地方開(kāi)始修建機(jī)械車位?，通過(guò)使用品牌好的機(jī)械車位?來(lái)增加停車空間，從而停車難的這個(gè)問(wèn)題。在城市中使用機(jī)械車位?之后能夠讓很

合作背景：文縣梳齒式平面移動(dòng)設(shè)備是在避免載車板式回送空車板的情況下而開(kāi)發(fā)出的一種設(shè)備，其特點(diǎn)是免除了回送空車板的動(dòng)作，存取車效率較高，但其占用的空間也比較大，每層的凈高一般在1950mm。所以其單車庫(kù)的容量可以到80～100車位左右。

合作背景：文縣立體停車場(chǎng)立體車庫(kù)停車無(wú)須避讓取車更快捷上層停車臺(tái)外移動(dòng)90度后載車臺(tái)板至地面，存取的車輛可直接駛?cè)耄ǔ觯?，價(jià)格合理的立體停車場(chǎng)中無(wú)須倒車，地面停車位與日常停車相同，沒(méi)有傳統(tǒng)停車設(shè)備中起吊綱繩或鏈條造成的人為“窄門

合作背景：文縣智能停車設(shè)備選型原則1.容量原則在車庫(kù)選址合理、存取車便捷、確保車庫(kù)運(yùn)行流暢的基礎(chǔ)上，確定停車設(shè)備類型，使車庫(kù)容車量大化。2.環(huán)境協(xié)調(diào)性原則在充分考慮車庫(kù)安全性和與操作方便性的基礎(chǔ)上，還應(yīng)充分考慮其與周邊環(huán)境及

合作背景：文縣立體車庫(kù)安裝進(jìn)度影響因素：環(huán)境因素環(huán)境因素往往是安裝單位無(wú)法進(jìn)行主觀控制的，例如雨雪、暴風(fēng)、停電、高溫等；但也有一些環(huán)境因素是可以通過(guò)合理規(guī)劃來(lái)進(jìn)行規(guī)避的，例如現(xiàn)場(chǎng)溝槽的挖掘或者是臨時(shí)電源的拆移等待。在立體車

合作背景：文縣立體車庫(kù)保養(yǎng)頻次保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對(duì)停車設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實(shí)施保養(yǎng)工作，可分為：周保養(yǎng)：每周應(yīng)對(duì)停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置等，進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對(duì)安全裝置的工作狀況

合作背景：文縣機(jī)械式停車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)該滿足螺栓連接要求在機(jī)械式停車?庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)當(dāng)中，主立柱采用的H型鋼在其中起到了整體結(jié)構(gòu)主連接的作用所以需要使用高強(qiáng)度的螺栓來(lái)進(jìn)行連接。由于高強(qiáng)螺栓又有摩擦型高強(qiáng)螺栓和承壓型高強(qiáng)螺栓

合作背景：文縣立體停車設(shè)備的表面處理方式：烤漆工藝獨(dú)特的地方：涂膜具備良好的耐熱乎乎耐低溫特別的性質(zhì)，可以在冷凍溫度下辦公而不脆化，在高溫下不消融。外表不沾水和油質(zhì)，如粘有小量污痕，簡(jiǎn)單揩拭即可掃除凈盡。在一定的負(fù)載下，具有耐磨