合作背景：竹溪機械立體車庫未來的市場前景：充分利用城市剩余空間的必然要求特別需要指出的是，智能機械立體車庫可以建設在一些面積小、分布零散的小型空地中，特別是在這些空地難以被利用與建設商業(yè)區(qū)、公園等設施時，用來建設立體車庫就

合作背景：竹溪和混凝土相比，鋼的強度會更高一些，此外，鋼的材質地均勻、各向同性、彈性模量大，而且還有著十分良好的塑性和韌性，在建設機械式立體車庫?的時候，鋼結構還可以進行準確的計算，從而大幅增加其可靠性。這些，都是混凝土結構的傳統(tǒng)

合作背景：竹溪立體停車場立體車庫停車無須避讓取車更快捷上層停車臺外移動90度后載車臺板至地面，存取的車輛可直接駛入（出），價格合理的立體停車場中無須倒車，地面停車位與日常停車相同，沒有傳統(tǒng)停車設備中起吊綱繩或鏈條造成的人為“窄門

合作背景：竹溪垂直循環(huán)類機械式停車設備產(chǎn)品特點：垂直循環(huán)類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設備。其工作原理是通過減速電機帶動傳動機構，在牽引構件——鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車

合作背景：竹溪立體停車場具有不受場地限制，安裝靈活無避讓停車設備在廣場、大廈和小區(qū)原有地面停車位和地下停車庫均可安裝。在原有車位安裝可增加車位一倍。立體停車場可廣泛使用于大型酒店、超市、商場、商務寫字樓、機關和居民小

合作背景：竹溪車庫停放規(guī)定及限制超過規(guī)定尺寸及重量的車輛嚴禁進入機械車位停車庫。出入機械車位時，需低速駕駛，禁止緊急剎車、急速發(fā)動；下車后需鎖好車門并折疊后視鏡。車輛須停留在安全區(qū)域，不可超越安全停放線；無車位板的空位道軌上

合作背景：竹溪立體車庫自動控制系統(tǒng)：現(xiàn)代大型建筑的主流是智能化大廈和小區(qū)，因此自動化立體停車設備或車庫的自動控制系統(tǒng)將成為智能化大廈和小區(qū)的一個重要組成部分。操作簡單、迅速，使用方便，安全可靠，維護量小，為用戶提供一個安全、簡

合作背景：竹溪問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國開始發(fā)展立體車庫是在上世紀80年代，1984年我國開始研發(fā)機械式立體車庫，1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什么車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中

合作背景：竹溪立體車庫安裝進度影響因素：技術因素施工技術的選擇和應用都會對是施工進度產(chǎn)生影響，如果施工技術選擇不當或施工技術應用不當，就很可能出現(xiàn)安裝效率低下或者因為工程出現(xiàn)質量問題而導致返工的情況，因此選擇技術有保障的立

合作背景：竹溪立體車庫緩解動態(tài)交通壓力立體車庫因其占地面積較小，但停車位數(shù)量成倍增長的優(yōu)勢，可以大大緩解城市動態(tài)交通的壓力。眾所周知，老舊小區(qū)、醫(yī)院、商超、地鐵站等往往是車輛聚集的主要地點，高峰時段找到一個停車位無異于“發(fā)