合作背景：扶綏巷道堆垛立體車庫根據(jù)場地的不同可設(shè)置在室外（一般采取全封閉式）、室內(nèi)、地上或地下。存車容積率高，非?？煽俊Ｒ徊肯锏蓝讯鈾C(jī)和搬運(yùn)器所負(fù)責(zé)的車輛在50~100輛之間較為合適，每一層的停車數(shù)量一般在20輛以上，層數(shù)一般為二至

合作背景：扶綏和混凝土相比，鋼的強(qiáng)度會(huì)更高一些，此外，鋼的材質(zhì)地均勻、各向同性、彈性模量大，而且還有著十分良好的塑性和韌性，在建設(shè)機(jī)械式立體車庫?的時(shí)候，鋼結(jié)構(gòu)還可以進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，從而大幅增加其可靠性。這些，都是混凝土結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)

合作背景：扶綏機(jī)械式停車庫的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)該滿足螺栓連接要求在機(jī)械式停車?庫的鋼結(jié)構(gòu)當(dāng)中，主立柱采用的H型鋼在其中起到了整體結(jié)構(gòu)主連接的作用所以需要使用高強(qiáng)度的螺栓來進(jìn)行連接。由于高強(qiáng)螺栓又有摩擦型高強(qiáng)螺栓和承壓型高強(qiáng)螺栓

合作背景：扶綏機(jī)械式停車庫的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)該滿足承重要求機(jī)械式停車?庫的鋼結(jié)構(gòu)的主要作用就是承重，所以一定要滿足承重方面的要求。包括能夠承受鋼結(jié)構(gòu)自身的重量、結(jié)構(gòu)架上各個(gè)停車位的車輛以及載車板的重力、提升系統(tǒng)起和制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)

合作背景：扶綏PSH-3三層升降橫移車庫設(shè)備特點(diǎn):1、占地面積少，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求增加層數(shù)和列數(shù)，提高車位數(shù)量;2、設(shè)備操作簡單、易于維護(hù)、設(shè)備壽命長;3、設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低，安全可靠、室內(nèi)室外均可安裝;4、運(yùn)行平穩(wěn)，噪

合作背景：扶綏適合地下停車場增加泊位改造傳統(tǒng)地下停車場一般設(shè)有坡道，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛。這種停車場適合選用的機(jī)械立體停車設(shè)備主要是升降橫移類停車設(shè)備，如果地下室高度能夠達(dá)到要求，可以選用兩層升降

合作背景：扶綏立體車庫應(yīng)定期檢查各項(xiàng)開關(guān)運(yùn)行情況在日常使用立體車位時(shí)，應(yīng)不定時(shí)檢查車位運(yùn)行的狀態(tài)，還要對各限位開關(guān)、光電開關(guān)的位置、工作狀況以及緊固情況等各個(gè)方面進(jìn)行故障排查工作，做到及時(shí)并徹底的排除不必要的安全隱患，這樣

合作背景：扶綏機(jī)械立體車庫未來的市場前景：土地成本的不斷提升促使其發(fā)展目前城市土地成本的堆高已經(jīng)讓一些低利用率方案變得捉襟見肘，因?yàn)槿绻麅H僅只是建設(shè)普通平面停車場的話不僅極為浪費(fèi)土地，而且成本的堆高使得后續(xù)成本回收以及妥

合作背景：扶綏智能投資立體車庫只涉及到兩個(gè)車位的存取，位于底層的車輛自然可以直接開出。由此智能車庫的運(yùn)行原理可以知道，對于高層的車位中車輛的存取，是通過載車板的橫移產(chǎn)生的垂直通道所實(shí)現(xiàn)的。也就是說，通過高層車位的升降實(shí)現(xiàn)的

合作背景：扶綏立體車庫設(shè)備驗(yàn)收立體車庫生產(chǎn)廠家確保立體停車設(shè)備正常運(yùn)行的狀態(tài)下，通過技術(shù)監(jiān)督局的驗(yàn)收合格后，同立體車庫采購方辦理車庫移交手續(xù)。立體車庫建設(shè)猶如蓋房子，從打地基到主體結(jié)構(gòu)施工，水電管線布置，建筑外裝飾裝修施工，每