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機(jī)械式立體停車設(shè)備的防墜落裝置結(jié)構(gòu)形式有多種,在使用形式上總體分為兩種:
一就是平常所說防墜器:防止搬運(yùn)器或載車板運(yùn)行到位后處于空中靜態(tài)位置時(shí)墜落的裝置叫靜態(tài)防墜落裝置;與此對應(yīng)另外一種就是動(dòng)態(tài)防墜落裝置,即能夠防止搬運(yùn)器或載車板在運(yùn)動(dòng)過程時(shí)墜落的裝置。不同類別停車設(shè)備,不同操作方式(人車共乘式、準(zhǔn)無人式、無人式)的停車設(shè)備,對立體停車設(shè)備防墜落性能要求不一樣。
靜態(tài)防墜落裝置主要適用于升降橫移類、簡易升降類機(jī)械式立體停車設(shè)備。如對無人式、準(zhǔn)無人式其它類別的立體車庫,汽車或人員須進(jìn)出搬運(yùn)器或載車板時(shí),搬運(yùn)器或載車板存在有500mm以上高度落差,并有墜落可能,為防止升降搬運(yùn)器或載車板異外墜落,保護(hù)人員或物體,這些停車設(shè)備也應(yīng)設(shè)置這種防墜落裝置。
動(dòng)態(tài)防墜落裝置有效常用之一為安全鉗和限速器了,主要用于人車共乘方式,根本在于有效保護(hù)人員等。在我國現(xiàn)行立體停車設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)中對汽車專用升降機(jī)有如下要求:“在人車共乘的升降機(jī)中(除液壓直頂式升降機(jī)外)均應(yīng)設(shè)置安全鉗和限速器”。不僅如此,在起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則中對安全鉗和限速器更為明確要求,“強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式和曳引驅(qū)動(dòng)式升降機(jī)(液壓直頂式升降機(jī)除外)設(shè)置安全鉗和限速器(人車共乘式),速度大于0.63m/s的升降機(jī)設(shè)置的安全鉗是漸進(jìn)式安全鉗,當(dāng)升降機(jī)墜落或者下降速度大于限速器的動(dòng)作速度時(shí),安全鉗能夠動(dòng)作,并且切斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電源,限速器和安全鉗有型式試驗(yàn)證明”。
在電梯制造與安裝安全規(guī)范中還要求:“若轎廂裝有數(shù)套安全鉗,則它們應(yīng)全部是漸進(jìn)式的”。立體停車設(shè)備用液壓直頂式升降,為防止搬運(yùn)器墜落而設(shè)置的防裂閥與油缸成剛性連接,有多個(gè)并列油缸時(shí),為避免多個(gè)防裂閥很難同步動(dòng)作而引起搬運(yùn)器下落時(shí)傾斜,可共用一個(gè)防裂閥。

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使用機(jī)械車位土地浪費(fèi)問題得到改善車輛停放需要一定的空間,建設(shè)傳統(tǒng)停車場則需要使用大量的土地資源,若想滿足現(xiàn)有車輛的停放問題,就會(huì)浪費(fèi)大量的土地資源。但是,機(jī)械車位?可以提高空間的利用率所以能夠有效改善土地浪費(fèi)
立體車庫保養(yǎng)頻次保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對停車設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實(shí)施保養(yǎng)工作,可分為:周保養(yǎng):每周應(yīng)對停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置等,進(jìn)行檢查、清潔、潤滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對安全裝置的工作狀況
智能化平面移動(dòng)立體車位產(chǎn)品介紹平面移動(dòng)類立體車庫采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無需出車道或搬運(yùn)通道,利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)
立體車庫應(yīng)及時(shí)清理垃圾并更換老化部件用戶在使用立位時(shí),難免會(huì)產(chǎn)生一些小的垃圾或者灰塵,所以就要做到定期清理,從而安全其結(jié)構(gòu)的質(zhì)量不會(huì)受到影響,其次,還要觀察各運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)行狀況和磨損狀況,如果發(fā)現(xiàn)磨損較大且部件老
近年來市場上汽車數(shù)量的保有量的持續(xù)上漲讓停車難問題越發(fā)突出,特別是新能源車數(shù)量激增更是讓車輛保有量越發(fā)飽和,盡快規(guī)劃能夠容納如此之多車輛的停車場也變得越發(fā)迫在眉睫。機(jī)械立體車庫作為一種新的選擇呈現(xiàn)在人們的
全自動(dòng)平面移動(dòng)式機(jī)械停車設(shè)備運(yùn)行原理:平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取,由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車全過
升降式立體停車位產(chǎn)品配置1、智能化監(jiān)測控制系統(tǒng),具有藍(lán)牙無線遙控功能;溫馨語音提示功能; LED數(shù)字顯示舉升高度功能;可顯示靜音功能;車位上升前可設(shè)定舉升高度,上升時(shí)有上升、舉升高度和警示燈顯示功能;車位下降前及下降過
立體車庫停放車易操作,存取車方便快捷。現(xiàn)在的全自動(dòng)立體車庫可采用封閉管理,車主人車分離,人不進(jìn)地下車庫,由升降機(jī)及橫移裝置搭載車子出入庫,大大節(jié)省設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,存取車可控在幾十秒,新手車主也易上手。同時(shí)隨著技術(shù)進(jìn)步
機(jī)械式立體車庫、自走式停車場空間利用率對比機(jī)械式立體車庫要比自走式停車場的空間利用率高很多。因?yàn)樽宰呤酵\噲霾粌H需要很多的周轉(zhuǎn)空間,還需要輔助很多的上下盤旋的通道。因此在北上廣深等大城市用地特別緊張的老
負(fù)一正一地坑PSH2D1二層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?;a(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡便,費(fèi)用低。市場占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公