合作背景：廣漢與地下車庫(kù)相比可更加有效地..人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行

合作背景：廣漢垂直升降類停車設(shè)備垂直升降類設(shè)備對(duì)土地面積的利用率較高，一般設(shè)置在地上，根據(jù)車位需求的不同，配置不同的層數(shù)，目前國(guó)內(nèi)的垂直升降設(shè)備高度為50層，高可達(dá)100m，位于西安天竹小區(qū)內(nèi)。也可向地下發(fā)展，全地下垂直升降設(shè)備的優(yōu)勢(shì)

合作背景：廣漢立體車庫(kù)相比傳統(tǒng)停車場(chǎng)，在同樣土地面積的條件下，向上拓展空間，倍增停車位減少土地面積的浪費(fèi)。再看立體車庫(kù)的工作原理，例如市場(chǎng)上很常見(jiàn)的升降橫移類停車設(shè)備通過(guò)載車板升降或者橫移存取車輛，垂直循環(huán)類停車設(shè)備則運(yùn)用升

合作背景：廣漢機(jī)械停車位吸引顧客的關(guān)鍵：能夠大程度利用空間停放車輛普通的停車位在同一平面內(nèi)只能停放一輛車，其上有非常多的多余空間沒(méi)有辦法很好的利用造成空間浪費(fèi)，但是選擇機(jī)械停車位能夠在大程度上利用空間停放更多車輛提升效率

合作背景：廣漢立體車庫(kù)安裝進(jìn)度影響因素：人為因素在立體車庫(kù)的安裝過(guò)程中，人為因素是對(duì)施工進(jìn)度影響zui大的因素。其中不僅包括現(xiàn)場(chǎng)施工人員、技術(shù)人員、監(jiān)理人員的工作效率影響，還包括甲方等相關(guān)人員在安裝過(guò)程中干預(yù)及管理方面的影

合作背景：廣漢機(jī)械停車位從持續(xù)性的停車量增加等角度來(lái)落實(shí)考量多種多樣的停車方案在落實(shí)的過(guò)程中會(huì)導(dǎo)入很多機(jī)械停車位形式，尤其在具體品類的設(shè)定中，不僅僅從眼前停車的量化需求，更是會(huì)從后續(xù)入住以及周邊發(fā)展的停車要求來(lái)進(jìn)行綜合的

合作背景：廣漢停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)尺寸停車場(chǎng)的尺寸也是選購(gòu)?fù)＼噲?chǎng)系統(tǒng)時(shí)的一個(gè)考慮因素，根據(jù)出入口的寬度，我們可以確定道閘桿的長(zhǎng)度和道閘的安裝位置，一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿一般.長(zhǎng)不超過(guò)6米，如果出入口寬度大于6米，我們

合作背景：廣漢立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)框架優(yōu)點(diǎn)1、鋼構(gòu)件相對(duì)承載力大，構(gòu)件尺寸較小，故可以節(jié)省建筑面積;2、結(jié)構(gòu)具有較好的延性，故其塑性變形能力要較其他材料的結(jié)構(gòu)要好，可提高車庫(kù)結(jié)構(gòu)的安全性;3、開間較大，空間布局比較靈活;4、結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以

合作背景：廣漢機(jī)械立體車庫(kù)未來(lái)的市場(chǎng)前景：土地成本的不斷提升促使其發(fā)展目前城市土地成本的堆高已經(jīng)讓一些低利用率方案變得捉襟見(jiàn)肘，因?yàn)槿绻麅H僅只是建設(shè)普通平面停車場(chǎng)的話不僅極為浪費(fèi)土地，而且成本的堆高使得后續(xù)成本回收以及妥

合作背景：廣漢立體車庫(kù)緩解動(dòng)態(tài)交通壓力立體車庫(kù)因其占地面積較小，但停車位數(shù)量成倍增長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，可以大大緩解城市動(dòng)態(tài)交通的壓力。眾所周知，老舊小區(qū)、醫(yī)院、商超、地鐵站等往往是車輛聚集的主要地點(diǎn)，高峰時(shí)段找到一個(gè)停車位無(wú)異于“發(fā)