合作背景：自流井使用機械車位停車問題得到改善機械車位?是設計師在綜合考慮各項因素之后設計制造出來的產(chǎn)物，通過合理的設計，使一塊場地中增加了若干的停車位，如此一來，緊張的停車位得到了改善，在停車的時候車輛與車輛之間的空隙也變大所

合作背景：自流井小區(qū)內建設立體停車庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫立體建造zui多三、四層，加上進出口鋪設盤引坡道，每輛車平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車庫采用新的結構方式，占地僅用約2個普通車位的面積，卻可提升4

合作背景：自流井立體車庫應及時清理垃圾并更換老化部件用戶在使用立位時，難免會產(chǎn)生一些小的垃圾或者灰塵，所以就要做到定期清理，從而安全其結構的質量不會受到影響，其次，還要觀察各運動部件的運行狀況和磨損狀況，如果發(fā)現(xiàn)磨損較大且部件老

合作背景：自流井PSH-3三層升降橫移車庫工作原理:PSH-3三層升降橫移車庫采用以載車板升降或橫移存取車輛，是應用最為廣泛的一類機械式停車設備，該類設備屬于升降橫移類機械式停車設備，整機由鋼結構、載車板、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防

合作背景：自流井機械式立體車庫可極大限度地節(jié)約土地和利用空間，是解決城市用地緊張、..停車難的一個有效手段。業(yè)內人士指出：機械式立體停車設施能夠減少城市停車建設用地，將是未來幾年內停車庫發(fā)展的主要方向，同時也是開發(fā)投資的重點。

合作背景：自流井地坑式升降橫移立體車庫工作原理:每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，只

合作背景：自流井立體車庫鋼結構框架優(yōu)點1、鋼構件相對承載力大，構件尺寸較小，故可以節(jié)省建筑面積;2、結構具有較好的延性，故其塑性變形能力要較其他材料的結構要好，可提高車庫結構的安全性;3、開間較大，空間布局比較靈活;4、結構構件可以

合作背景：自流井立體車庫提供簡單的停車方式車主和駕駛員受傳統(tǒng)停車場和多年來生活方式的影響，已經(jīng)習慣于使用傳統(tǒng)的停車場停車，而立體車庫這種簡單的停車方式對人們來說是停車界的“一股清流”。停車形式上的變化不是真正的變化，人們停

合作背景：自流井兩層地坑式升降橫移類機械式停車設備動作原理：升降橫移類停車設備一般采用準無人運行方式，即駕駛員將車輛停放到地面層載車板，待駕駛員離開車輛后，機械傳動裝置全自動運行。每個車位均有一塊載車板，在機械傳動裝置驅動下，沿

合作背景：自流井雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：認為所有的雙層車庫都是可以循環(huán)運動的我們平常所見的雙層車庫的下層載車板是左右橫移運動的，而上層載車板則只能做升降式運動，由此雙層車位的車與車之間在不影響車位使用效率的前提下都