合作背景：攀枝花籌建立體車庫(kù)前期規(guī)劃與審批手續(xù)1、受承建單位場(chǎng)地的不同影響，應(yīng)結(jié)合承建方前期考察實(shí)際場(chǎng)地，根據(jù)場(chǎng)地結(jié)合甲方要解決的實(shí)際需求，以及希望達(dá)到停車位數(shù)量的要求，由承建方提出具體的立體車庫(kù)設(shè)計(jì)方案；2、隸屬各部門相關(guān)審批

合作背景：攀枝花智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理功能(1)車輛的出入控制功能;(2)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)功能;(3)車輛識(shí)別功能;(4)泊車引導(dǎo)功能;(5)..監(jiān)控功能;(6)停車場(chǎng)狀態(tài)信息收集、處理功能;(7)與智能交通系統(tǒng)進(jìn)行通信的功能。管理介質(zhì)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

合作背景：攀枝花機(jī)械式停車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)該滿足承重要求機(jī)械式停車?庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)的主要作用就是承重，所以一定要滿足承重方面的要求。包括能夠承受鋼結(jié)構(gòu)自身的重量、結(jié)構(gòu)架上各個(gè)停車位的車輛以及載車板的重力、提升系統(tǒng)起和制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)

合作背景：攀枝花機(jī)械車庫(kù)購(gòu)買注意事項(xiàng)：自我需求的理解機(jī)械車庫(kù)有多種類型：升降立體車庫(kù)、塔式立體車庫(kù)、平面移動(dòng)立體車庫(kù)、母型立體車庫(kù)、自走立體車庫(kù)等。業(yè)主通常了解他們的需求，知道他們需要什么樣的機(jī)械車庫(kù)。了解停車計(jì)劃的適用性

合作背景：攀枝花立體車庫(kù)施工準(zhǔn)備施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完全按照施工圖紙確定地坑的土建尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。其次提前鋪設(shè)好混凝土，進(jìn)行打樁固定好預(yù)埋件，并提前將吊車，叉車等運(yùn)輸車輛安排到現(xiàn)場(chǎng)。再次進(jìn)行清場(chǎng)工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)貨通道、

合作背景：攀枝花空間利用率高運(yùn)行速度快，存/取車時(shí)間端。智能化控制，操作簡(jiǎn)便。耐用性高，維護(hù)方便。“車庫(kù)”是大中城市的熱門話題，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫(kù)”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)”，隨著家用汽車的不斷增加，公共場(chǎng)所及社區(qū)內(nèi)存

合作背景：攀枝花地面四層升降橫移立體車庫(kù)四層升降橫移車庫(kù)為多列布置，整機(jī)通過電機(jī)帶動(dòng)鏈條或鋼絲繩驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降和橫移來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車，上車板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降，下車板可左右橫移，搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移，適用于平面空地。一層車位

合作背景：攀枝花梳齒式平面移動(dòng)設(shè)備是在避免載車板式回送空車板的情況下而開發(fā)出的一種設(shè)備，其特點(diǎn)是免除了回送空車板的動(dòng)作，存取車效率較高，但其占用的空間也比較大，每層的凈高一般在1950mm。所以其單車庫(kù)的容量可以到80～100車位左右。

合作背景：攀枝花建設(shè)安裝機(jī)械式立體停車設(shè)施，按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝施工告知、使用登記手續(xù)即可，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等其他手續(xù)。同時(shí)，建立了包括住建、自然資源和規(guī)劃、行政審批、市場(chǎng)監(jiān)督管理、公安交通管理

合作背景：攀枝花立體停車場(chǎng)可以成為一個(gè)新地標(biāo)。一停車場(chǎng)采用升降橫移類停車設(shè)備，共4層、177個(gè)停車位，總占地面積約806平方米，每個(gè)車位平均占地4.5平方米。一座筒式地下停車場(chǎng)。占地314平方米，包括99個(gè)停車位，地下深度26米，地上占地面積僅2