合作背景：德昌現(xiàn)如今，大多數(shù)停車場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了智能化，但還是會(huì)有一些小區(qū)或小型的商業(yè)樓還是用早期的刷卡式的停車場(chǎng)系，隨著科技的發(fā)展，越來越多的智能化產(chǎn)品就會(huì)滲入我們的生活中，對(duì)于現(xiàn)在很受重視的“停車難”問題，智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)將會(huì)得

合作背景：德昌立體車庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn)如下：立體車庫(kù)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。價(jià)格低，消防、外裝修、土建地基等投資少?？刹捎米詣?dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單，安全可靠。存取車迅速，等候時(shí)間短。運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。立體停車適用于商業(yè)、機(jī)關(guān)、住宅小

合作背景：德昌立體停車場(chǎng)空間利用率倍增在地面停車位上增加一個(gè)停車位，不需要預(yù)留額外空間。立體停車場(chǎng)充分詮釋了該設(shè)備節(jié)約土地的理念，凡是有地面（地下）停車位的地方均可增置本產(chǎn)品，其車位長(zhǎng)度和地面停車要求一致，同類傳統(tǒng)地坑簡(jiǎn)易升降

合作背景：德昌二層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)：設(shè)備為兩層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。二層升降橫移停車設(shè)備產(chǎn)品原理：設(shè)備為兩層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一

合作背景：德昌機(jī)械立體車庫(kù)針對(duì)類似車庫(kù)價(jià)位區(qū)間的評(píng)估立體車庫(kù)值得關(guān)注的選購(gòu)環(huán)節(jié)之二是價(jià)位評(píng)估，與特點(diǎn)類似，價(jià)位區(qū)間相當(dāng)于客戶投入成本的大致數(shù)目，忽視之后會(huì)留下隱患。車庫(kù)與其余產(chǎn)品不同，購(gòu)置的數(shù)目以較多為主，當(dāng)某車位的售價(jià)超出

合作背景：德昌停車設(shè)備市場(chǎng)供需的擴(kuò)展，立體車庫(kù)是提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。立體車庫(kù)主要有以下幾種形式：升降橫移式立體車庫(kù)、垂直循環(huán)式立體車庫(kù)、簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)、垂直升降式立體車庫(kù)、平面移動(dòng)式

合作背景：德昌立體車庫(kù)安裝進(jìn)度影響因素：人為因素在立體車庫(kù)的安裝過程中，人為因素是對(duì)施工進(jìn)度影響zui大的因素。其中不僅包括現(xiàn)場(chǎng)施工人員、技術(shù)人員、監(jiān)理人員的工作效率影響，還包括甲方等相關(guān)人員在安裝過程中干預(yù)及管理方面的影

合作背景：德昌小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫(kù)人性化角度出發(fā)智能立體停車庫(kù)從車輛入場(chǎng)到入位都是由智能控制完成。車輛行至庫(kù)門口，感應(yīng)作用使庫(kù)門自動(dòng)打開，車駛?cè)胪７€(wěn)，司機(jī)即可離開，不再需要任何操作也不產(chǎn)生駕駛技術(shù)難度，司機(jī)只要出門刷卡就妥了

合作背景：德昌立體停車設(shè)備按結(jié)構(gòu)性能上大體可分為機(jī)械式和自走式兩種。自走式立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)可是鋼結(jié)構(gòu)組裝也可以是混凝土澆灌，車庫(kù)內(nèi)設(shè)有車道，各層之前通過或直或彎的坡道連接。兩者zui大的區(qū)別就是：機(jī)械式是人走自動(dòng)停車，而自走式

合作背景：德昌立體車庫(kù)保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求2.1金屬結(jié)構(gòu)2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠，無長(zhǎng)久性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時(shí)無明顯變形或異常響聲。2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固，達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件