合作背景：彬州兩層地坑式升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備特點(diǎn)和使用范圍：升降橫移類停車設(shè)備的形式比較多，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，對(duì)土建要求較低，空間利用率高?？山ㄔ谑彝庖部山ㄔ诮ㄖ锏膬?nèi)部。規(guī)?？纱罂尚。筛鶕?jù)不同的場(chǎng)地和空間進(jìn)行任意組

合作背景：彬州立體停車場(chǎng)的特殊優(yōu)勢(shì)：電氣系統(tǒng)耐用據(jù)悉立體停車場(chǎng)符合第CE標(biāo)準(zhǔn)電氣系統(tǒng)，它的電機(jī)功率相對(duì)較大，上升時(shí)間和下降時(shí)間都可進(jìn)行調(diào)節(jié)，電氣系統(tǒng)的耐用性強(qiáng)，所以靠譜的立體停車場(chǎng)并不會(huì)因?yàn)榻饘俳Y(jié)構(gòu)而降低它的使用壽命，工藝上外部

合作背景：彬州智能立體停車智能立體停車是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于各個(gè)級(jí)別立體停車場(chǎng)停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航乃至自動(dòng)泊

合作背景：彬州地上二層簡(jiǎn)易升降產(chǎn)品特點(diǎn)：一個(gè)車位可以泊兩臺(tái)車。構(gòu)造簡(jiǎn)單，無(wú)須特殊地面基礎(chǔ)要求。地上二層簡(jiǎn)易升降產(chǎn)品原理：存車時(shí)，車輛駛?cè)肷蠈榆囄?，上層車位升起后，另一車輛駛?cè)胂聦榆囄唬蝗≤嚂r(shí)，下層車位車輛先駛出，上層車位降至地面，上層

合作背景：彬州PSH6六層升降橫移車庫(kù)工作原理:PSH6六層升降橫移車庫(kù)為六層多列布置，設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛，每個(gè)車位均有載車板，頂層只做升降運(yùn)行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運(yùn)行。中間層和地面層各留一個(gè)空位，空位

合作背景：彬州小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫(kù)低碳環(huán)保維護(hù)環(huán)境智能立體停車庫(kù)的出現(xiàn)能zui大限度簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫(kù)門口即可熄火，碳排放結(jié)束避免車輛進(jìn)庫(kù)或車場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣，減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停

合作背景：彬州投建機(jī)械立體車庫(kù)要注意建設(shè)成本預(yù)算有多少一般來(lái)說(shuō)根據(jù)機(jī)械立體車庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)立體車庫(kù)都會(huì)有不同的成本預(yù)算，因此在考慮停車需求和選用何種類型車庫(kù)時(shí)，也要考慮建設(shè)成本預(yù)算有多少這一問(wèn)題，只有把錢用在刀刃上，才能真正地

合作背景：彬州老舊小區(qū)地下室很無(wú)助地下車庫(kù)是停車場(chǎng)的重要組成部分，立體車庫(kù)的出現(xiàn)在一定程度上提高了高樓停車擁擠的困局，但在地下室建造傳統(tǒng)立體車庫(kù)仍需有3.6米或以上的空間凈高度，這讓很多老舊大樓“望庫(kù)興嘆”。北、上、廣、深

合作背景：彬州立體車庫(kù)外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，包容性強(qiáng)，可與周圍建筑及交通狀況很好契合。立體車庫(kù)的外觀設(shè)計(jì)要符合一定的建筑美學(xué)，凸顯立體車庫(kù)的空間感，也能與周圍的建筑物外觀相融合，不顯突兀。還要符合立體車庫(kù)的建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。如車行

合作背景：彬州升降橫移是唯一的解決辦法？升降橫移式立體車庫(kù)是目前車庫(kù)行業(yè)占比的產(chǎn)品，利用率也是比較高的。但并不是解決停車難的唯一解決辦法。立體車庫(kù)種類有九大類，有升降橫移、簡(jiǎn)易升降、平面移動(dòng)及垂直升降應(yīng)用比較廣泛，它們都各