立體車庫(kù)安裝進(jìn)度影響因素：技術(shù)因素施工技術(shù)的選擇和應(yīng)用都會(huì)對(duì)是施工進(jìn)度產(chǎn)生影響，如果施工技術(shù)選擇不當(dāng)或施工技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)，就很可能出現(xiàn)安裝效率低下或者因?yàn)楣こ坛霈F(xiàn)質(zhì)量問題而導(dǎo)致返工的情況，因此選擇技術(shù)有保障的立

兩柱簡(jiǎn)易升降機(jī)械式立體停車設(shè)備的調(diào)試1、手動(dòng)泄油閥門：當(dāng)旋轉(zhuǎn)紅色按鈕彈出時(shí)候，設(shè)備會(huì)在自身重量下降落。2、油速調(diào)節(jié)螺絲：將鎖緊螺母松開，用內(nèi)六角調(diào)節(jié)內(nèi)螺絲改變?cè)O(shè)備的降落速度。3、油管接口2：與對(duì)面的油管接口是相同的

立體車庫(kù)分為上、下兩層。上層只能進(jìn)行升降動(dòng)作，下層只能進(jìn)行平移動(dòng)作。投資立體車庫(kù)中總共有6個(gè)車位，其中一個(gè)為空位，可為載車盤提供上升和下降的通道，另外5個(gè)車位用于存放車輛。當(dāng)下層車位需要存取車輛時(shí)，不需要改變別的

雙層PSH型停車位包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí)，車輛上升和下降過程中，只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn)，載車板不動(dòng)，有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提升重量，提

PSH型升降橫移類立體車庫(kù)二層升降橫移式停車設(shè)備升降橫移停車設(shè)備兩層升降橫移地面二層式立體車庫(kù)PSH型升降橫移類立體車庫(kù)PSH-2二層升降橫移車庫(kù)PSH2二層升降橫移車庫(kù)工作原理:二層升降橫移式停車設(shè)備以鏈條或鋼絲繩

籌建立體車庫(kù)前期規(guī)劃與審批手續(xù)1、受承建單位場(chǎng)地的不同影響，應(yīng)結(jié)合承建方前期考察實(shí)際場(chǎng)地，根據(jù)場(chǎng)地結(jié)合甲方要解決的實(shí)際需求，以及希望達(dá)到停車位數(shù)量的要求，由承建方提出具體的立體車庫(kù)設(shè)計(jì)方案；2、隸屬各部門相關(guān)審批

機(jī)械式停車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)該滿足焊接要求焊接是機(jī)械式停車?庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接的主要方式之一，焊縫連接的質(zhì)量會(huì)直接影響到車庫(kù)的整體結(jié)構(gòu)性能。因此，在焊接的時(shí)候首先要選擇合適的焊接材料，而且不能任意加大焊縫以及避免焊

兩層簡(jiǎn)易升降機(jī)械車庫(kù)操作步驟：1）插入授權(quán)鑰匙，將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置，載車板下降到地面；2）智能兩柱雙層立體車庫(kù)車輛正向進(jìn)入車庫(kù)，停在正確位置；3）拉好手剎，收天線，關(guān)好車門，駕駛員下車，出車庫(kù)；4）將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置，載車板上升

智能巷道堆垛式立體停車庫(kù)運(yùn)行原理：采用巷式堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并由存取裝置實(shí)現(xiàn)有序存取。特點(diǎn)：升降和橫移可以同時(shí)進(jìn)行，提高了車輛的出入庫(kù)速度。停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成

立體車庫(kù)的造價(jià)涉及車位數(shù)車位數(shù)在立體車庫(kù)造價(jià)中應(yīng)該是首要考慮的因素。因?yàn)檐囄粩?shù)確定了立體車庫(kù)的建造用地面積，當(dāng)然占地面積越大，立體車庫(kù)造價(jià)越高。同時(shí)，立體車庫(kù)的建造方式也與車位數(shù)直接相關(guān)，比如說是用于地下停車