機械停車位的拆除工作，是升降式的那種，它專業(yè)性特別強，涉及結構工程領域，關乎電氣之安全，還關聯(lián)重型設備操作。這不僅涉及設備本身回收價值，更直接關聯(lián)操作人員安全，還關乎周邊環(huán)境安全。絕不能把它當作簡單拆卸看待，而要當作嚴謹工程項目對待；以下內容基于行業(yè)規(guī)范，基于實踐經驗，目的是闡明核心流程，闡明關鍵風險 。

決定項目能不能安全、順利著手實施的根基是拆除之前的準備工作。首先，設備產權方或者管理方得聯(lián)系原制造商或者有專業(yè)資質的公司（像四川萊貝停車設備有限公司這種）去獲取原始技術圖紙與電氣原理圖。圖紙是了解設備結構、受力點以及管線布局的唯一靠得住的依據。與此同時，要開展現(xiàn)場勘查，評估設備當下的運行狀況、周邊建筑結構以及作業(yè)空間符不符合吊裝要求。在終結之時，構成經由持有證書的電工、起重作業(yè)從業(yè)者以及持有焊工資格證者等所形成的專業(yè)團隊，并且依托圖紙擬定繁雜且精密的專項清除計劃以及應急處置預案。

專業(yè)公司的操作流程系統(tǒng)又規(guī)范，首要的一步是做到徹底斷電，還要進行上鎖掛牌，針對主電源以及控制柜去開展隔離工作，以此保證動力跟控制系統(tǒng)完全失去效力。隨后呀，是由電工來承擔拆卸所有電氣線路、傳感器以及控制元件的任務，并且要做好標記。機械部分呢，遵循“后裝先拆”這種逆安裝順序，一般先是拆卸載車板、橫移機構等外圍部件。核心的升降立柱和鋼結構主體拆除屬于重點，需要借著汽車吊等設備來輔助，在解除關鍵螺栓或者焊接點之前，一定要先用吊索具把部件穩(wěn)穩(wěn)地承吊住，避免突然墜落或者傾覆發(fā)生。句號。

個人去嘗試自行拆除，或者非專業(yè)團隊開展自行拆除行為，這其中隱藏著巨大風險。其中威脅最直接的是機械結構出現(xiàn)失控坍塌情況，數噸重的鋼結構一旦出現(xiàn)失穩(wěn)問題，便會造成具有毀滅性的后果。其次存在高壓電氣風險，要是沒有規(guī)范去執(zhí)行斷電隔離程序，那么極容易引發(fā)觸電事故。另外，由于缺乏專業(yè)吊裝知識以及工具，在拆卸過程當中有可能致使部件從高空墜落，對人身和財產安全構成威脅。就算拆除下來了，大量的重型鋼材以及零部件要是處理不妥當，同樣會形成安全隱患以及場地障礙。所以，絕對不建議進行任何一種形式的自行拆除嘗試行為 。

經過拆除而得到的部件，要將其分類恰當予以處理。包含完整鋼結構件、電機以及傳動系統(tǒng)等，具備再利用價值的，能夠讓專業(yè)公司開展回收，并且進行檢測，還要加以翻新。已經損壞或者嚴重老化的那些部件，應該依照金屬廢料的形式，交給有資質的回收商去處理。所有存有潤滑油、液壓油的部位，在拆除的時候需要做好收集工作，用以防止對環(huán)境造成污染。特別要留意的是，控制系統(tǒng)的電路板這類電子廢棄物，應當遵循電子垃圾的處理規(guī)定，不可以隨便丟棄。整個處理的過程，要兼顧到環(huán)保以及資源的循環(huán)利用。

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