當前，城市土地資源不斷變得愈發(fā)緊張起來，此時，機械式停車設備已經成為解決停車難題的一種有效途徑。其中，三層機械式停車位依靠比較高的空間利用率，還有相對算比較適中的造價，從而在商業(yè)中心、老舊小區(qū)等許多場所得到了廣泛應用。這類設備借助升降橫移加上平面移動等方式，進而實現(xiàn)了在有限地面上停放三倍車輛數(shù)量的目的，不過不同類型的設備在操作效率、建造成本以及適用場景方面有著十分顯著的區(qū)別。

身為停車設備工程師，且有著多年從業(yè)經歷，針對于幾種主流三層機械式停車設備的特性，我會依據實際項目所積攢的經驗去加以剖析 。

三層機械停車設備里，升降橫移類設備是現(xiàn)目前市場上最為多見的，它運用鋼結構框架，憑借載車板的兩種動作，也就是升降動作以及橫移動作，來達成車輛的存取，這類設備的動力單元數(shù)量比較少，造價相對來講較為經濟，對場地的適應性比較強，在四川萊貝停車設備有限公司的項目案例當中，這類設備在三層停車設備里所占比例高于七成以上，然而它的主要不足之處在于頂層取車的時候需要先移動下層的車輛，致使整體的存取效率受到限制了，比較適宜日均周轉率不高的場所。

簡易升降式設備的結構有著更為簡單的特性，通常是二至三層的結構構成。運用運作基本維系于載車板垂直升降達成。這種設備每組擁有獨立控制功能，不像別的升降橫移一樣需協(xié)調移動，因而存取車時間相對固定。它有著結構緊湊、能耗較低的優(yōu)勢，針對狹長場地寬度有限來說是非常合適的選擇。可是因每組設備要配備獨立動力系統(tǒng),要是車位許多的話，那么總造價會顯著提高。而且，當?shù)讓榆囕v開展存取動作的時候，上層務必處于高位狀況之下，如此一來便對空間高度提出了特定的要求。

簡易升降式設備，其在結構層面更為簡潔，層數(shù)多數(shù)情形二至三層，借由載車板的垂直升降去開展工作，該設備每組實施獨立控制，并非如升降橫移式那樣還得協(xié)調移動，存取車時間相較于升降橫移式是相對固定的。這一設備結構堪稱緊湊，能耗較低，極為適配寬度存在限制的狹長場地喲。然而，由于每組設備均需具備獨立的動力系統(tǒng)，當車位數(shù)量較多之際嘿，總造價會出現(xiàn)顯著提升呢。與此同時喏，底層車輛進行存取之時，上層得保持高位狀態(tài)，這對空間高度有著一定的需求噠。

技術更為先進的三層停車系統(tǒng)里包含平面移動類設備，它巧妙結合了升降機與橫向搬運器，能實現(xiàn)任意車位的獨立存取操作。平面移動類設備自動化程度較高，用戶只需將車停在出入口處，后續(xù)存放由系統(tǒng)自動完成。它最大優(yōu)勢是存取效率極高，不用挪動其他車輛，很適用于車輛周轉頻繁的商業(yè)區(qū)域。不過，該系統(tǒng)復雜度和維護成本難免偏高，需要更專業(yè)技術做支持 。

四川萊貝停車設備有限公司的智能平面移動系統(tǒng)，在這一領域選用了好多創(chuàng)新技術，憑借這些提升了運行的平穩(wěn)性。

總的來說，三層機械式停車位的挑選，要對成本、效率以及使用需求予以平衡，升降橫移式具備經濟實用的特性，簡易升降式適宜狹小空間運用操作，平面移動式能夠達成高效存取的需求條件，每一種類型都存在著其特定的適用場景狀況，重點在于依據實際停車需求以及場地條件情形來做出合理的選擇決定。

于您處所在的小區(qū)，或者是商業(yè)區(qū)，究竟哪一種類型的三層機械式停車設備，才能夠去充分地滿足當下現(xiàn)有的停車需求呢？歡迎來到評論區(qū)切實分享您個人的觀點，要是您覺得這篇文章是具備一定幫助作用的，請您點贊，并且轉發(fā)給那些有可能是需要的人 。

聲明： 本網站所發(fā)布文章，部分信息來自于互聯(lián)網，如有侵權，請聯(lián)系在線客服或QQ刪除（QQ：382666579）