雙層停車場(chǎng)高度尺寸
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雙層停車場(chǎng)的規(guī)范規(guī)格,對(duì)于場(chǎng)地的設(shè)計(jì)、施工以及車輛停放的安全與便利都有重要影響。明確這些規(guī)范規(guī)格,可以保證停車場(chǎng)既符合車輛停放的要求,又能有效利用空間。下面將具體說明雙層停車場(chǎng)規(guī)范規(guī)格的內(nèi)容。
雙層停車場(chǎng)高度尺寸
雙層立體停車場(chǎng)的垂直空間設(shè)計(jì)需要同時(shí)考慮汽車的尺寸和設(shè)備運(yùn)作的必要空間。通常情況下,底層的高度設(shè)定在 1.8 米至 2.2 米之間,這個(gè)范圍足夠讓大部分家用汽車停放,并且方便駕駛者上下車。而頂層的空間則要求更寬敞,一般不能低于 2 米,這是為了確保汽車在升降時(shí)擁有充足的安全距離,防止車頂被損壞。四川萊貝停車設(shè)備有限公司在構(gòu)思方案時(shí),就依照這樣的高度規(guī)范,力求讓停車場(chǎng)的實(shí)用程度和保障水平達(dá)標(biāo)。
各類車輛的高度不盡相同,比如 SUV 這類車,其高度通常比較大,有些大型 SUV 甚至可能達(dá)到一米八以上。因此,在建造雙層停車場(chǎng)時(shí),必須考慮到目標(biāo)客戶群體所使用的車輛類型。倘若停車場(chǎng)主要服務(wù)的是 SUV 用戶較多的區(qū)域,那么為了方便車輛停放,下層的空間高度就需要相應(yīng)加高。
雙層立體停車場(chǎng)的長(zhǎng)度規(guī)格主要由車輛的大小決定。普通家用車的尺寸通常在四米到五米之間,為了確保車輛停放時(shí)前后留有足夠的安全空間,所以底層車位的長(zhǎng)度一般規(guī)劃在五米到五點(diǎn)五米附近。這樣做能夠防止車輛在進(jìn)出過程中發(fā)生刮蹭,確保車輛可以安全地停放和駛離。四川萊貝停車設(shè)備有限公司在建造停車場(chǎng)時(shí),會(huì)依照普遍車輛的尺寸來安排布局,使得停車位的大小能夠滿足實(shí)際使用的要求。
部分特殊用途的車輛,比如商務(wù)車和加長(zhǎng)型轎車,車身長(zhǎng)度可能會(huì)超過五米。當(dāng)停車場(chǎng)需要為這類車輛提供停放空間時(shí),就必須設(shè)置一些加長(zhǎng)的停車位??梢赃m當(dāng)延長(zhǎng)部分車位的尺寸,達(dá)到六米或者更大的長(zhǎng)度,以此滿足這些特殊車輛的停放需求。
雙層立體停車場(chǎng)的寬度需要足夠大,以便車輛可以順暢地通過,還要為車主留出開門的余地。通常情況下,每個(gè)車位的寬度在 2.2 米到 2.5 米之間。這樣的寬度既能讓車方便地進(jìn)出,也能讓駕駛者從車?yán)锎蜷_車門,上下車時(shí)更省事。四川萊貝停車設(shè)備有限公司在構(gòu)思時(shí),會(huì)仔細(xì)測(cè)量并規(guī)劃寬度尺寸,目的是讓車主獲得便捷的停車感受。
可是,各種汽車的橫向尺寸并不一致,有的高級(jí)車輛或者體積較大的車,其橫向尺寸可能會(huì)超出兩米。為了能停這些車,停車場(chǎng)在規(guī)劃時(shí)可以適當(dāng)讓一些車位更寬。比如設(shè)置一些加寬的車位,其橫向尺寸達(dá)到兩米五以上,以便應(yīng)對(duì)不同車輛的需要。
上層車位提升空間尺寸

雙層立體停車場(chǎng)的運(yùn)行效果,與上層車位提升空間的尺寸密切相關(guān)。這個(gè)提升空間的寬度,需要比停放車輛的寬度稍微寬一些,通常在車輛寬度基礎(chǔ)上,再增加大約二十厘米到三十厘米,這樣做是為了確保車輛在提升時(shí),不會(huì)跟周圍的設(shè)備產(chǎn)生碰撞或者摩擦。提升空間的高度需要依據(jù)車輛的高度以及提升設(shè)備的使用規(guī)范來設(shè)定,一般要保證車輛升到上層后,與頂部保留三十厘米到五十厘米的安全間隙。四川萊貝停車設(shè)備有限公司在設(shè)計(jì)提升空間時(shí),會(huì)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算和模擬檢驗(yàn),以保障提升過程穩(wěn)妥可信。
同時(shí),安裝提升設(shè)備時(shí),必須確保有充足的空間,以便進(jìn)行設(shè)備安置和后續(xù)的維護(hù)工作,并且設(shè)備在運(yùn)行期間不能有任何阻礙。因此,在規(guī)劃階段,需要為提升設(shè)備預(yù)先安排合理的空間位置,從而保障設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),并且方便進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)。
車位間距尺寸要求
立體停車場(chǎng)里,上下層車位的距離有明確規(guī)定。左右空隙通常在半米到八分米之間,這能讓駕車人輕松打開車門,也方便鄰近車輛通行。前后距離則需看車子大小和進(jìn)出路線,多數(shù)設(shè)置在三分米到半米之間,防止車輛移動(dòng)時(shí)互相阻礙。四川萊貝停車設(shè)備有限公司在規(guī)劃車位間隔時(shí),會(huì)全面顧及相關(guān)方面,以此提升停車場(chǎng)的利用效能。
在建筑實(shí)施時(shí),若停車場(chǎng)面積不足,車與車之間的距離或許會(huì)相應(yīng)減小,不過必須確保滿足基本的使用功能。倘若距離太近,會(huì)令駕駛者感到麻煩,甚至可能造成車子相互碰撞等狀況。因此,在規(guī)劃與施工環(huán)節(jié),需要在空間運(yùn)用和方便使用這兩方面尋得恰當(dāng)?shù)恼壑蟹桨浮?/p>
標(biāo)準(zhǔn)尺寸影響因素
雙層立體停車場(chǎng)的規(guī)格大小,會(huì)受到好幾個(gè)方面的制約。首先是車子種類,各式車子的體量區(qū)別挺明顯,這就需要停車場(chǎng)的空間能夠兼容不同類型的車輛。比如說,小轎車和卡車在長(zhǎng)度、寬度和高度這些方面,需求都不一樣。另外,場(chǎng)地的狀況也會(huì)起作用,要是修建的地方空間比較局促,可能必須在確保安全和工作需要的情況下,對(duì)規(guī)格做些改動(dòng)。四川萊貝停車設(shè)備有限公司在規(guī)劃時(shí),會(huì)全面顧及場(chǎng)地的地勢(shì)、范圍等要素,從而確立最為適宜的規(guī)格計(jì)劃。
停車場(chǎng)車輛往來次數(shù)和通行量會(huì)決定空間規(guī)格。車流量高的停車場(chǎng),為讓車輛出入更順暢,或許要適當(dāng)拉開車位之間的距離,以避免車輛移動(dòng)時(shí)相互阻礙。車流量低的停車場(chǎng),則可以在一定程度上壓縮空間,節(jié)省建造費(fèi)用。
設(shè)計(jì)雙層的立體停車設(shè)施時(shí),是否曾碰到過尺寸方面的困難?
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三層PSH型停車位分為上、下二層,中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時(shí),該車位對(duì)應(yīng)的中層車位橫移至交換車位,該車位上、下形成
PSH6六層升降橫移車庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn):1、電控元件全部進(jìn)口國(guó)際名牌,使產(chǎn)品具有高度安全及長(zhǎng)久耐用2、充分利用空間,對(duì)有限的停車空間而言,可成倍的增加停車數(shù)量,可節(jié)省大量空間;3、模塊化安裝,可多單元組合,方便靈活,規(guī)??纱罂尚?,
二層升降式機(jī)械式停車設(shè)備注意事項(xiàng)* 不要把設(shè)備安裝在瀝青柏油地面上,混凝土的厚度必須達(dá)到要求。* 操作停車設(shè)備之前,請(qǐng)仔細(xì)閱讀并理解安全操作事項(xiàng)說明。* 設(shè)備沒有特殊的客戶需求定做的話,不做戶外使用。* 手腳遠(yuǎn)離設(shè)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)俯仰式簡(jiǎn)易升降設(shè)備上升高度為1750毫米。提升重量2000公斤。適用于停放轎車。俯仰式載車板傾斜設(shè)計(jì),使有限的空間得到了充分的利用。該設(shè)備需要的凈高度不低于3200毫米。設(shè)備大小可根據(jù)客戶的要求單獨(dú)定制。液
立體停車場(chǎng)的特殊優(yōu)勢(shì):立柱高度載重和定制普通的停車場(chǎng)在參數(shù)設(shè)置上較為局限,而且國(guó)內(nèi)的車輛外形變化較大,高度也有所改變,而立體停車場(chǎng)能夠更適應(yīng)市場(chǎng)的變化性,它的立柱的高度和載重以及舉升的高度、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車間寬度、載車
機(jī)械停車位能夠更好的從價(jià)值效益的角度進(jìn)行考慮價(jià)值意義的實(shí)現(xiàn)是解決停車問題需要著重考慮的內(nèi)容點(diǎn)之一,尤其很多商用的場(chǎng)合其的土地租賃金額較高,所以在具體的多種類的地下機(jī)械停車位設(shè)計(jì)的過程中需要從綜合費(fèi)用成本的
載車板式平面移動(dòng)停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn):1、自動(dòng)化程度高,快速處理,連續(xù)出入庫(kù),停車效率高;汽車前進(jìn)入庫(kù),前進(jìn)出庫(kù),存取車方便舒適;可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛。2、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,層高低,空間利用率高;可實(shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容
立體車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)1、主結(jié)構(gòu)架用于承受車庫(kù)自身部件重量和存入車輛重量(通過支撐停車室的載車板架),外層包著外裝飾板(可用作噴繪戶外標(biāo)牌廣告或附掛電視幕墻);2、內(nèi)部結(jié)構(gòu)支架用于構(gòu)成存車室和支撐停車庫(kù)內(nèi)一些機(jī)械和
垂直升降式式立體車庫(kù)類似于電梯的工作原理,在升降機(jī)的兩側(cè)布置車位,一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái),可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直升降式立體車庫(kù)一般高度較高(幾十米),對(duì)設(shè)備的安全性,加工安裝精度等要求都很高,因此造價(jià)較高,但占地卻很小
立體車庫(kù)安裝進(jìn)度影響因素:資金因素立體車庫(kù)付款情況一般是業(yè)主先支付一定數(shù)額的預(yù)付款,等項(xiàng)目安裝進(jìn)場(chǎng)后才分批進(jìn)行支付的。這種情況下,如果業(yè)主沒有及時(shí)支付工程款,立體車庫(kù)制造企業(yè)再停止發(fā)貨,就會(huì)間接影響項(xiàng)目安裝進(jìn)度