巷道堆垛停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)：本設(shè)備通過(guò)巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)的水平和垂直移動(dòng)來(lái)尋找存取車位，并用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)上自帶的橫移機(jī)構(gòu)來(lái)存取停放車輛。巷道堆垛停車設(shè)備產(chǎn)品原理：本設(shè)備通過(guò)巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)

PCS垂直升降機(jī)械式停車庫(kù)通過(guò)提升系統(tǒng)升降，并通過(guò)搬運(yùn)器（部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運(yùn)器，而是通過(guò)車板運(yùn)動(dòng)）實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬

四柱簡(jiǎn)易類立體停車場(chǎng)的正確使用運(yùn)行步驟：當(dāng)一切安裝結(jié)束，接通電源，旋轉(zhuǎn)鑰匙至向上。載車平臺(tái)會(huì)向上提升，提升速度為2M/min為宜。當(dāng)達(dá)到高度要求后，有鎖緊功能的按下鎖緊按鈕，平臺(tái)下降，解鎖掛鉤鉤住解鎖扣，鎖住平臺(tái)不在下降，提

老舊小區(qū)地下室很無(wú)助地下車庫(kù)是停車場(chǎng)的重要組成部分，立體車庫(kù)的出現(xiàn)在一定程度上提高了高樓停車擁擠的困局，但在地下室建造傳統(tǒng)立體車庫(kù)仍需有3.6米或以上的空間凈高度，這讓很多老舊大樓“望庫(kù)興嘆”。北、上、廣、深

PSH3三層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備為三層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車；除去一層的某一層

四柱機(jī)械停車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)多邊折彎立柱 跑板，確保整機(jī)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)可靠性等離子切割下料，高精度裝配液壓?jiǎn)胃昨?qū)動(dòng)，可選擇舉升2.7噸，3.2噸意大利阿斯頓進(jìn)口密封圈，雙層高壓樹脂油管，100％不漏油鋼絲繩平衡提升機(jī)構(gòu)，設(shè)備升降平穩(wěn)可靠電

小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫(kù)增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫(kù)立體建造zui多三、四層，加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道，每輛車平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車庫(kù)采用新的結(jié)構(gòu)方式，占地僅用約2個(gè)普通車位的面積，卻可提升4

選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則我國(guó)從90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械式立體停車設(shè)備，各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料（配件）、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的立體車庫(kù)產(chǎn)品，首先要看

兩層升降式停車庫(kù)保養(yǎng)說(shuō)明簡(jiǎn)單低價(jià)的例行保養(yǎng)能夠保證機(jī)器正常運(yùn)行和安全，以下是幾點(diǎn)例行的保養(yǎng)要求。以下建議的例行保養(yǎng)的時(shí)間可以根據(jù)萊貝簡(jiǎn)易四柱式停車設(shè)備的的使用環(huán)境和次數(shù)參照?qǐng)?zhí)行，需潤(rùn)滑的部件如下：立柱內(nèi)腔、

智能停車設(shè)備的種類主流智能停車設(shè)備主要有平面移動(dòng)類、垂直升降類、巷道堆垛類。垂直升降類設(shè)備俗稱塔庫(kù)，按其外形又大致可分為標(biāo)準(zhǔn)方形塔庫(kù)、大轎廂塔庫(kù)、圓形塔庫(kù)。平面移動(dòng)類是停車設(shè)備里面技術(shù)難度很大、智能程度